目前供应端的短息的变化，带来的燃料油期货价格走势影响波动，关注目前供需关系的变化下，目前燃料油交易价格走势出现波动的情况，从而可以更好的去做好燃料油等产品的交易。

　　供应端：“小幅回落”难改整体过剩格局

　　结构性过剩是主因：主流机构共识是2026年全球石油市场将面临显着的供应过剩，过剩量在每日数百万桶级别。虽然美国等非OPEC+国家增产势头可能放缓，但巴西、圭亚那等国的新项目仍在提供稳定增量。

　　OPEC+的困境：OPEC+在“保价格”和“保市场份额”间面临艰难抉择。其闲置产能已处于相对低位，进一步托市能力受限。

　　2. 需求端：“偏平淡”源于结构性变化

　　增长引擎动力不足：全球原油需求增长已进入平台期，增速放缓至约1%。以往的主要增量来源——亚洲市场，其石油产品需求可能陷入零增长。

　　交通燃料需求见顶：电动汽车的快速普及是导致汽油需求增长停滞甚至下降的关键因素。未来原油需求的增长将更多依赖化工原料（如石脑油），而非燃料

　　1月27日，上期所燃料油期货主力合约暂报2669.00元/吨，下跌2.41%，最高价报2745.00元/吨，最低价报2652.00元/吨。

　　外盘市场上看，纽约商品期货交易所（NYMEX）燃料油期货今日开盘报2.3536美元/加仑，现报2.3274美元/加仑，下跌0.98%，盘中最高触2.3557美元/加仑，最低下探2.3234美元/加仑。

　　【市场要闻】

　　全国油浆市场价格：1月26日，高硫油浆市场主流商谈3600-3800元/吨低位跌100元/吨，中硫油浆3700-3860元/吨涨30元/吨，低硫油浆主流价格3800-3850元/吨涨30-50元/吨。

　　仓单数据：1月26日，上期所低硫燃料油仓库期货仓单11480吨，环比上个交易日减少1520吨；燃料油期货仓单0吨，环比上个交易日持平。

注重目前燃料油投资等产品的变化的情况，从而可以更好的去做好燃料油期货等产品的交易，当前燃料油期货持平的表现，关注当前燃料油期货交易价格走势波动形势的变化。